페라리 SP51

SP51 등장

 

Prancing Horse의 One-Off Series에 추가된 최신 모델인 Ferrari SP51은 Maranello 제품군에서 가장 독점적인 그룹인 고객의 사양에 맞춰 제작된 독특하고 절대적인 맞춤형 자동차에 합류하여 Ferrari의 맞춤형 범위와 범위의 정점을 이루고 있습니다.

 

 

에어로 다이내믹

SP51은 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 스타일링 센터가 설계한 812 GTS 플랫폼을 기반으로 한 프론트 엔진 V12 스파이더로, 레이아웃, 섀시 및 엔진을 계승합니다. 언뜻 보기에 이 놀라운 신차의 가장 눈에 띄는 특징은 지붕이 전혀 없다는 것이며, 모든 면에서 진정한 로드스터가 되어 스포티한 특성과 시각적으로나 전체적인 공기 주행의 즐거움을 모두 사로잡는 능력을 강조합니다. 놀랄 것도 없이 SP51의 공기역학은 CFD 시뮬레이션, 풍동 및 동적 테스트를 포함하는 과정에서 세심한 연마를 필요로 했으며, 이를 통해 실내의 궁극적인 안락함을 보장할 뿐만 아니라, 이를 고무시킨 자동차와 동일한 수준의 음향 편안함과 바람의 느낌을 보장했습니다.

 

 

디자인의 변화

페라리 SP51의 스타일은 근육질의 매끄러운 표면 덕분에 강력하면서도 조화롭습니다. 외관과 실내 모두에 베어 카본 파이버를 광범위하게 사용한 결과, 그 형태는 현대적이고 구김살 없고 감각적입니다. 보닛의 트림은 두 개의 에어 벤트를 역동적으로 프레임 처리하기 때문에 특히 눈에 띕니다. SP51의 가장 매력적인 특징 중 하나는 새로운 Rosso Passionale 3단 도장입니다. 이 색상은 차량을 위해 특별히 개발되었으며 우아하면서도 당당한 느낌을 주는 동시에 권위를 발산합니다. 이러한 인상은 자동차의 길이뿐만 아니라 내부에서도 언급되는 전설적인 1955 Ferrari 410 S에서 영감을 받은 파란색과 흰색의 의상으로 더욱 강화되었습니다.

 

 

기술 및 성능

SP51의 전면에는 특수 설계된 헤드라이트가 장착되어 있어 즉각적으로 식별할 수 있고 강력한 정체성을 제공합니다. 또한 주목할 만한 것은 차량에 고유하고 각 스포크에 탄소 섬유 프로파일이 적용된 휠로, 전방을 향한 섹션에 정교한 톤온톤 다이아몬드 컷 마감이 특징입니다. 차량 후방은 스포 아래에 테일 램프가 설치된 아치형 테마로 구성되어 있습니다. 선실 바로 뒤에는 두 개의 깊은 탄소 섬유 스쿠프에 의해 시각적으로 부드러워진 두 개의 비행 버팀목이 있습니다. 이 두 요소 사이에는 가로로 뻗은 탄소 섬유 날개가 있으며, 이 날개의 프로파일은 버팀대 위에 접힙니다. 결과적인 효과는 비행 다리가 안티롤 후프를 우아하게 숨기는 타르가 타입의 자동차를 어렴풋이 연상시킵니다. 이는 페라리의 1960년대 초 스포츠 프로토타입에 채택된 솔루션에 대한 언급입니다. 즉, 고객이 모든 단계에 참여했던 세심한 연마 과정의 정점은 장인정신과 창의성의 아찔한 새로운 수준에 도달한 오두막이어야 합니다. 이 모델의 개인화는 두 가지 기발한 아이디어를 중심으로 이루어졌습니다. Alcantara® 트림의 메인 색상으로 외관에 맞춤 제작된 동일한 Rosso Passionale 색상을 사용하기로 결정한 것과 실내까지 세로 방향으로 외관을 확장하는 효과적인 아이디어입니다. 실제로 흰색과 파란색 줄무늬는 중앙 터널과 방화벽의 두 시트 사이에 있는 페시아 및 스티어링 휠 스티치에 모두 나타나며, 자동차의 로드스터 아키텍처가 중요한 역할을 했던 외부와 내부 사이의 원활한 연속성을 만듭니다.

도어 패널, 대시보드의 하부 섹션 및 시트 측면의 특수 마감도 흰색 교차점이 있는 파란색 Kvadrat® 인서트로 구성되어 있습니다. 광택이 나는 탄소 섬유 트림은 네로 모모 오파코 요소와 매우 조화롭게 짝을 이루는 인테리어 전반에 걸쳐 광범위하게 사용되었습니다. 이 세련되고 우아하며 권위 있는 외관은 흰색 자수 디테일(프랜싱 호스 및 자동차 로고 포함, 스티어링 휠 하단 림에도 있음)로 더욱 돋보입니다.

 

 

생산 배경

Ferrari One-Off SP51은 대만에 본사를 둔 오랜 고객을 위해 설계되었으며 당사의 주요 수집가 중 한 명입니다. 마라넬로의 50년 만에 처음으로 전면 엔진이 달린 V12 거미에 대한 로드스터의 성공적인 시도입니다. 과감한 스타일링이 첫눈에 반합니다. 그러나 이 모델은 영감을 받은 812 GTS의 독특한 우아함을 훌륭하게 유지하면서도 완전한 공중 주행을 즐길 수 있는 완전히 새로운 방법을 제공함으로써 경계를 넓혀 줍니다.

 

페라리의 히든카드

SP51은 고객의 요구 사항에 따라 제작된 독점적인 디자인으로 특징지어지는 독특한 페라리(일명 "One-Offs")를 만드는 것을 목표로 합니다. 각 프로젝트는 고객이 제안한 아이디어에서 비롯되며, Ferrari's Styling Centre의 디자이너 팀과 함께 개발됩니다. 차량의 비율과 형태를 정의한 후, 세부적인 디자인 청사진과 스타일링 비용이 새로운 일회성 모델의 제조 공정을 시작하기 전에 생성됩니다. 전체 프로세스는 평균 2년 정도 소요되며, 이 기간 동안 고객은 설계 및 검증 단계를 평가하는 데 밀접하게 관련되어 있습니다. 결과요? Prancing Horse 로고를 자랑하는 독특한 Ferrari는 Maranello의 모든 자동차와 동일한 수준의 우수성으로 설계되었습니다.