람보르기니 테르조 밀레니오(Terzo Millennio)

테르조 밀레니오

Massachusetts Institute of Technology의 두 연구소와 협력한 Lamborghini는 미래의 Lamborghini 전기 슈퍼 스포츠카의 첫 단계를 선보였습니다.

람보르기니 테르조 밀레니오(Terzo Millennio)

이 발표를 계기로 람보르기니는 새로운 디자인 컨셉인 "Terzo Millennio의 람보르기니"를 선보입니다. 이 개념은 물리적으로 내일의 디자인과 기술 이론을 상상하는 동시에 시각적인 흥미, 숨막히는 성능, 그리고 가장 중요한 것은 람보르기니의 모든 차원에서 발견되는 본능적인 감정을 유지합니다. 그것은 미래의 슈퍼 스포츠카 애호가들을 위해 만들어졌습니다.

이 프로젝트의 기술적 목표는 Lamborghini가 에너지 저장 시스템, 혁신적인 재료, 추진 시스템, 비전 디자인 및 감정의 다섯 가지 다른 차원에서 슈퍼 스포츠카의 미래를 다룰 수 있도록 하는 것입니다.

처음 두 차원은 매사추세츠 공과대학교의 두 실험실인 "Dinca Research Lab"과 함께 구상됩니다. 미르세아 딘카, 화학과 및 "기계합성 그룹", 교수가 이끌고 있습니다. 아나스타시오스 존 하트 기계공학과입니다. 이 협업은 상당 부분 Automili Lamborghini가 자금을 지원하며 에너지 스토리지 시스템 기술 및 재료 과학의 근본적인 혁신으로 이어지기 위한 것입니다.

오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 최고 경영자인 스테파노 도메니칼리는 다음과 같이 말합니다. "정확히 1년 전 우리는 매사추세츠 공과대학의 MIT-이탈리아 프로그램과 계약을 체결했습니다. 이 프로그램은 중요한 내용을 작성하려는 프로젝트를 만들기 위한 두 우수한 기업 간의 협력의 시작을 의미합니다3천년을 위한 슈퍼 스포츠카의 미래에 대한 페이지입니다.

 

우리의 연구개발 부서를 위해 MIT와 협력하는 것은 람보르기니가 항상 잘 해왔던 것, 즉 슈퍼 스포츠카에 대한 규칙을 다시 쓸 수 있는 특별한 기회입니다. 지금 저희는 신나고 진보적인 콘셉트카를 선보이고 있습니다. 우리는 내일의 현실을 만들기 위해 오늘날 불가능한 것을 수용함으로써 영감을 얻습니다. 람보르기니는 항상 다음 세대의 꿈을 만들어내야 합니다."

 

테르조 밀레니오의 전력 저장 시스템

타협 없는 성능의 슈퍼 스포츠카를 만드는 전략은 Lamborghini가 에너지 저장에 대한 접근 방식을 혁신하고 기존 배터리에서 벗어나 Lamborghini Terzo Millennio를 장착할 수 있는 슈퍼 커패시터의 가능성을 조사하려는 동기를 유발합니다.

이는 5년 전부터 시작된 V12 아벤타도르의 저전압 슈퍼커패시터 적용에 따른 것입니다. 다음 단계는 차량 수명 동안 노화 및 사이클링의 영향을 매우 제한적으로 받고 대칭적으로 전력을 방출하고 수확할 수 있는 높은 피크 전력을 공급하고 운동 에너지를 재생할 수 있는 스토리지 시스템의 개발입니다. 따라서, 교수님과의 협업입니다. Mircea Dinca는 오늘날의 기술의 한계를 극복하고 기존 배터리의 에너지 밀도에 대한 격차를 좁히는 동시에 슈퍼커패시터 기술과 관련된 고출력, 대칭 동작 및 매우 긴 수명 주기를 유지하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Dinca 교수는 다음과 같이 말합니다. "새로운 Lamborghini 협업을 통해 우리는 전기 스포츠 차량의 수요에 대한 에너지 저장 문제를 해결하는 새로운 재료를 설계하는 데 야심을 갖고 생각할 수 있습니다. 우리는 그들의 엔지니어들과 협력하여 이 흥미로운 프로젝트를 진행하기를 기대합니다."

 

혁신적인 소재

에너지 저장 시스템의 이러한 혁명을 지원하기 위해서는 재료와 그 기능도 바뀌어야 합니다. Lamborghini는 탄소 섬유 구조물 및 부품의 설계 및 생산에 있어 리더십을 더욱 발전시켜 경량 소재를 한 단계 끌어올리는 특징 및 기능을 개발하는 능력을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

이러한 이유로 교수님과의 협력이 필요합니다. John Hart는 Terzo Millennio의 차체를 구성하는 탄소 섬유 소재의 새로운 제조 경로를 조사할 예정이며, 이는 에너지 저장을 위한 축전지 역할을 하며 자동차의 전체 차체를 저장 시스템으로 사용할 수 있도록 할 것입니다. 하트 교수는 "고급 재료 및 제조에 대한 우리의 전문 지식과 오토모빌 람보르기니의 비전 및 지원을 결합하고, 교통의 미래를 형성할 새로운 개념을 실현하게 되어 기쁩니다."

이 프로젝트는 또한 눈에 보이는 것과 보이지 않는 것 모두의 전체 탄소 섬유 구조를 지속적으로 모니터링하는 기술을 "셀프 힐링"이라는 개념과 결합하는 것을 목표로 합니다. Terzo Millennio는 사고로 인한 하부 구조의 균열과 손상을 감지하기 위한 자체 건강 모니터링을 수행할 수 있는 기능을 제공하는 것이 목표입니다. 이 경우 자가 복구 프로세스는 치유 화학 물질로 채워진 마이크로 채널을 통해 시작되어 탄소 섬유 구조에서 더 멀리 전파되는 작은 균열의 위험을 0으로 줄입니다. 이를 통해 탄소 섬유 사용을 늘리거나 고피로 부품에 CFK를 적용하여 무게를 더욱 줄일 수 있습니다

퍼포먼스

에너지 저장 시스템은 성능과 밀접한 관련이 있습니다. 각 휠은 통합된 전기 엔진을 통합하여 4륜 구동에 대한 약속을 영구화하고 그 동안 전기 모터가 제공하는 기회, 즉 높은 토크, 가역성 및 와이어를 통해 에너지를 이동할 수 있는 가능성을 실현합니다. 따라서 람보르기니 테르조 밀레니오는 람보르기니가 "람보르기니 전기"를 만드는 방향으로 나아가는 첫 번째 단계를 구체화합니다. 전기 모터를 바퀴 안으로 이동시키는 것은 또 다른 긍정적인 효과, 즉 디자이너와 공기역학자들의 자유입니다.

 

테르조 밀레니오의 디자인

Lamborghini Terzo Millenio는 기술의 급진적인 변화와 다가오는 Lamborghini 디자인의 예상 요소를 고려하여 Lamborghini Centro Stile이 미래의 디자인 요소를 표현하기 위해 고안한 비전적인 결과입니다. 매우 강력한 진술의 예로는 프론트 및 리어 램프의 람보르기니의 전형적인 Y 시그니처의 진화와 추가적인 발전이 있습니다.

기술의 변화로 인해 설계는 공기역학적 우월성의 급진적 표현이 될 수 있습니다. 완전히 새로운 아키텍처를 기반으로 공기 흐름을 완벽하게 만드는 데 전념합니다. Lamborghini의 단조 복합 기술을 기반으로 한 매우 진보된 모노코크는 경주용 자동차에서 영감을 받아 에너지 축적 시스템과 운전석 및 공동 운전석 시트만 포함하여 모델링할 수 있습니다.

 

테르조 밀레니오가 추구하는 감성

미래의 람보르기니 하이퍼카의 기본은 람보르기니를 운전하는 감정과 몰입형 운전자 경험을 유지하는 것입니다. 전기 모터, 4륜 토크 컨트롤 및 다이내믹 차체 컨트롤 시스템의 반응성은 운전자의 운전 경험을 향상시켜 3천년 전으로 이어집니다. 마지막으로, 결과적인 공기 역학과 혁신적인 경량 접근 방식은 전기 자동차에서 오늘날까지 알려지지 않은 이러한 조합에서 종방향 및 측면 역학의 새로운 차원을 초래할 것입니다.

Lamborghini Terzo Millenio의 가상 조종석은 미래 세계의 고속도로를 주행하는 것 이상을 가능하게 합니다. 파일럿 드라이빙 시뮬레이션을 통해 운전자가 운전을 인계받기 전에 가상 전문가가 이몰라와 같은 트랙을 운전하여 가상 유령을 따라가면서 실제 자동차와 서킷을 경험할 수 있을 것입니다.