람보르기니 우라칸 LP610-4

 

 

 

 

 

람보르기니 우라칸 LP610-4 소개

람보르기니는 미래를 향해 큰 걸음을 내딛고 있습니다. 대박상품이었던 Gallardo의 뒤를 잇는 새롭게 개발된 람보르기니 우라칸 LP 610-4와 함께 이탈리아의 슈퍼 스포츠카 제조업체는 이 부문의 벤치마크를 재정의하고 있습니다. 순수하고 절대적인 디자인, 놀라운 역동성 및 탁월한 품질을 자랑하는 Huracan은 타의 추종을 불허하는 스포츠카 경험을 선사합니다. 일상적인 사용에 완벽하게 적합한 캐릭터와 강력한 성능을 결합합니다. 광범위한 신기술이 완벽하게 통합된 방식으로 함께 작동합니다. 오토모빌리 람보르기니의 사장이자 CEO인 스테판 윙켈만은 "후라칸과 함께 람보르기니는 위대한 역사의 다음 장을 쓰고 있습니다."라고 말했습니다

 

우라칸 이름의 유래

14,022대가 생산된 Gallardo는 지금까지 만들어진 람보르기니 모델 중 가장 성공적인 모델입니다. 10년간의 생산 기간 동안, 그것은 그 브랜드를 완전히 새로운 차원으로 이끌었습니다. 람보르기니 전통에서 갈라르도의 후계자는 투우의 세계에서 이름을 따오기도 합니다: 우라칸은 1879년 8월 알리칸테에서 싸웠던 스페인의 콘테 데 라 파티야 품종의 투우 황소였습니다. 그의 불굴의 성격이 그를 무적으로 만들었습니다.

 

우라칸 외관 디자인

Lamborghini Huracan LP 610-4를 통해 Lamborghini는 순수하고 확실한 디자인 언어를 완전히 새로운 진화 수준으로 끌어올리고 있습니다. 디자인은 대담하고 엣지가 있으며, 아름다운 조각 형태를 가지고 있습니다. 디자인 과정의 시작점은 후라칸의 실루엣이었습니다. 목적은 프론트 엔드에서 조수석 셀을 넘어 리어까지 이어지는 단일 라인으로 차량을 정의하는 것이었습니다. 측면 창문은 후라칸의 옆모습에 놓인 보석처럼 보이는 육각형 형태를 띠고 있습니다. 밤에도 마찬가지로, 메인 헤드램프를 포함한 모든 조명이 LED 기술로 비춥니다. 이는 슈퍼 스포츠카 부문에서 절대적으로 최초입니다.

 

우라칸 인테리어 및 기능

혁신적인 조종석이 내부를 지배합니다. 12.3인치 TFT 디스플레이는 다양한 모드로 구성할 수 있으며 운전자에게 모든 주요 정보를 가상 형식으로 제공합니다. 계측기 마운트의 가느다란 선과 중앙 터널은 내부 디자인의 가벼움을 나타냅니다. 미세한 소재가 인테리어를 구분하여 광범위하게 개성화할 수 있으며, 극도로 세밀한 장인정신은 매우 세련된 품질감을 전달합니다.

 

우라칸 섀시

새롭게 구상된 Huracan LP 610-4의 하이브리드 섀시는 탄소 섬유와 알루미늄 구성 요소를 결합한 기술적인 예술 작품입니다. 초경량 섀시는 1,422kg의 낮은 건조 중량의 기초가 되며, 강성이 우수하여 경주용 자동차의 핸들링 정밀도를 보장합니다.

 

우라칸 성능

Huracan의 새로운 V10 엔진은 5.2리터의 배기량에서 경이적인 추진력을 생성합니다. 이 시스템은 8,250rpm에서 448kW/610hp의 출력을 내고 6,500rpm에서 최대 토크 560Nm를 출력합니다. 새로운 "이니에치오네 디레타 스트라티파타"는 직간접 분사 방식을 결합하여 갈라르도에 비해 출력과 토크가 증가하고 연료 소비량과 배기 가스가 감소합니다.

중량 대비 출력 비율이 hp당 2.33kg에 불과한 람보르기니 Huracan은 놀라운 성능을 자랑합니다. 325km/h 이상의 최고 속도와 가속 수치(3.2초에 0~100km/h, 9.9초에 0~200km/h)는 역동성을 보여줍니다. Stop & Start 기술 덕분에 ECE의 평균 연료 소비량은 100km당 12.5L(km당 290g CO2)로 감소했습니다.

10기통에서 발생하는 동력은 새로운 7단 듀얼 클러치 변속기 "Lamborghini Dopia Frizione"(LDF)와 새로운 유압 멀티플레이트 클러치가 장착된 4륜 구동을 통해 도로로 전달됩니다. 도로에서 경주 트랙에 이르는 세 가지 주행 모드는 스티어링 휠의 주행 선택 스위치를 사용하여 선택할 수 있습니다. 이 시스템은 ANIMA(이탈리아어로 Soul) - "어댑티브 네트워크 지능형 관리"로 불리며 엔진, 변속기, 4륜 구동 및 ESC 핸들링 시스템은 물론 기타 다이내믹 시스템에 영향을 미칩니다.

람보르기니 우라칸의 휠은 직경이 20인치이며, 표준 장착 카본 세라믹 브레이크 시스템이 탁월한 제동력을 제공합니다. 람보르기니는 람보르기니 다이내믹 스티어링 가변 스티어링 시스템과 MagneRide 전자파 댐퍼 컨트롤을 갖춘 새로운 럭셔리 슈퍼 스포츠카를 옵션으로 제공합니다. 이 두 기능은 모두 ANIMA에도 통합되어 있습니다.