람보르기니 시안(Lamborghini Sian)

2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 람보르기니는 하이브리드 분야에서 신기술과 타의 추종을 불허하는 성능을 제공하는 하이브리드 슈퍼 스포츠카 람보르기니 시안을 공개했습니다.

역사상 가장 빠른 람보르기니는 브랜드의 스타일 DNA를 기반으로 하지만 새로운 시대를 위한 디자인이라는 새로운 미래적 디자인으로 구현됩니다. 오늘날 가장 상징적인 V12 람보르기니 발전소를 차지하고 있는 Sián은 독특한 하이브리드 기술을 바탕으로 설계되었으며, 자연스럽게 흡인되는 람보르기니 슈퍼 스포츠카의 탁월한 감성과 탁월한 다이내믹 성능을 제공하는 동시에 미래의 까다로운 전기화 요구 사항을 충족합니다.

Stefano Domenicali Automotili Lamborghini 회장 겸 최고 경영자는 "시안은 가능성 면에서 걸작입니다."라고 말합니다. "Sián은 오늘날 강력한 하이퍼카 디자인과 엔지니어링 투어를 제공할 뿐만 아니라 하이브리드화가 더욱 바람직해지고 필연적으로 필요하게 됨에도 불구하고 Lamborghini가 미래와 수십 년 동안 슈퍼 스포츠카 브랜드로 자리매김할 가능성을 높여줍니다. 람보르기니 시안은 람보르기니의 전기화 경로의 첫 번째 단계이며, 차세대 V12 엔진을 가속화합니다. 볼로냐 방언으로 '번개 또는 번개'라는 의미의 시안 모니커는 람보르기니 생산 자동차의 첫 전기화를 의미하며, 우리가 운영하는 지역과의 강력한 연결을 확인시켜 줍니다. 오토모빌리 람보르기니는 시안을 통해 미래의 전설적인 슈퍼 스포츠카 브랜드로서의 강력한 힘을 보여줍니다."

 

람보르기니 시안 디자인: 미래의 슈퍼카

람보르기니 시안의 디자인은 탁월한 공기역학적 솔루션과 결합된 비전적이고 미래적인 디자인이라는 분명한 의도를 보여줍니다. 새로운 시대를 맞아 새롭게 선보이는 슈퍼 스포츠카지만 여전히 람보르기니의 심장과 영혼이 최고의 기대를 충족시키기 위해 한계를 밀어붙입니다. 상징적인 람보르기니 'Y' 모양은 도어의 NACA 공기 흡입구에서 확인할 수 있으며, 유리 요소는 엔진 커버에 포함되어 있으며, 프론트 후드의 대각선 모양은 카운터에서 확인할 수 있습니다. 시안의 디자인은 순수하고 깔끔합니다. 카본 파이버 스플리터가 내장된 로우 프론트는 원래 람보르기니 테르조 밀레니오를 위해 설계된 야간 조명의 시그니처 디자인을 반영하기 위해 최초로 사용되는 'Y'자 모양의 헤드라이트가 지배적입니다. 이 차의 극단적이고 강한 후면은 6개의 육각형 테일 램프를 포함하여 람보르기니와 연결된 육각형 디자인을 통합합니다. 리어 윙은 프로파일 내에 통합되어 있으며, 주행 중에만 확장되어 성능을 향상시킵니다.

극한의 Lamborghini Sián 디자인은 차량의 최적화된 공기역학적 효율성과 기술력을 명확하게 보여 줍니다. 공기 흐름은 프론트 스플리터와 프론트 보닛, 사이드 에어 흡입구 및 출구를 통해 리어 스포일러를 통해 전달됩니다. 람보르기니 시안은 자동차 응용 분야 최초로 독특한 재료 과학을 활용합니다. 리어의 액티브 냉각 베인은 람보르기니 특허 기술을 사용합니다. 이러한 베인의 작동은 배기 시스템에서 발생하는 온도에 대한 스마트 재료 요소의 반응에 의해 촉발되어 회전을 유발하고 우아하고 가벼운 냉각 솔루션을 제공합니다.

 

Lamborghini Sián 기술: 최고의 성능을 제공하는 하이브리드 파워

Lamborghini의 전략적 유산은 일회성 및 매우 제한적인 시리즈 차량에서 독점성에 대한 약속일 뿐만 아니라 미래의 디자인과 기술에 대한 프레젠테이션입니다. 이 차를 통해 우리는 람보르기니 슈퍼 스포츠카를 위한 최고의 하이브리드 솔루션을 만들어 전기화 전략의 첫 단계를 제공하는 도전을 하게 되었습니다."라고 최고 기술 책임자인 Maurizio Regggiani는 말합니다. "람보르기니는 본질적으로 더 나은 해결책을 찾기 위해 가능한 것을 항상 밀어붙이는 규칙 위반자이자 도전자입니다. Sián을 통해 당사는 혁신으로 가는 경로를 정의하고 있으며 기존 솔루션을 따르는 대신 새로운 기술에서 새로운 규칙을 설정하고 있습니다. 그 결과 람보르기니 시안(Lamborghini Sián)이 탄생했는데, 여기에는 하이브리드화 및 신소재 기술을 위한 슈퍼커패시터가 세계 최초로 적용되었습니다."

람보르기니 시안은 V12를 오늘날의 람보르기니 엔진의 정점으로 채택하고 새로운 슈퍼 스포츠카 파워트레인을 개발합니다. 독특한 새로운 하이브리드 시스템은 가장 가벼운 솔루션을 통해 가능한 최고의 출력을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

기어박스에는 34마력의 48V 모터가 내장되어 즉각적인 반응과 향상된 성능을 제공합니다. 전기 모터와 휠을 직접 연결하는 것은 저압 하이브리드 중 처음입니다. e-모터는 또한 후진과 전기력으로 주차하는 것과 같은 저속 기동을 지원합니다.

전기 에너지 축적 기술은 세계 최초입니다. Sián은 리튬 이온 배터리 대신 슈퍼커패시터 애플리케이션을 혁신합니다. Lamborghini Aventador에서 처음 개발되었지만 10배의 전력을 저장할 수 있도록 획기적으로 발전된 기술입니다. 동일한 무게의 배터리보다 3배 더 강력하고 동일한 전력을 생산하는 배터리보다 3배 더 가볍습니다. 조종석과 엔진 사이의 격벽에 위치하여 완벽한 중량 분배를 보장합니다. 슈퍼캐패시터와 e-모터가 장착된 전기 시스템의 무게는 34kg에 불과하므로 1.0kg/hp의 놀라운 중량 대 전력 비율을 제공합니다. 대칭 전력 흐름은 충전 및 방전 사이클 모두에서 동일한 효율을 보장합니다. 즉, 가장 가볍고 효율적인 하이브리드 솔루션입니다.

이 진보된 기술은 티타늄 흡기 밸브가 통합된 V12 엔진과 결합되어 람보르기니 발전소의 역대 최고 출력인 8,500rpm으로 785마력(577kW)까지 향상되었습니다. 하이브리드 시스템의 추가적인 34마력과 더불어 람보르기니 시안은 총 819마력(602kW)의 출력을 제공하면서도 람보르기니 엔진에서 요구되는 뚜렷한 감정적 공명을 생성합니다. 시안의 중량 대 전력 비율은 경량 소재를 광범위하게 사용하여 달성한 아벤타도르 SVJ보다 우수합니다. 시안은 최고 속도가 시속 350km에 달합니다.

람보르기니 시안에는 고도의 회생 제동 시스템이 통합되어 있습니다. 일반적인 Li-Ion 배터리와 달리 동일한 전력으로 충전 및 방전이 가능한 슈퍼커패시터의 대칭 동작 덕분에 Sián의 에너지 저장 시스템은 차량이 브레이크를 밟을 때마다 완전히 충전됩니다. 저장된 에너지는 즉시 사용 가능한 파워 부스트로, 가속 시 증가된 토크로 운전자가 즉시 견인할 수 있으며, e-모터가 자동으로 분리될 때 최대 130km/h까지 견인할 수 있어 탄성 기동이 향상되고 이 시스템이 없는 자동차보다 10% 이상 빠릅니다.

또한 이 혁신적인 시스템은 저속 기어에서 즉각적인 가속을 제공하며, V12 엔진과 하이브리드 시스템의 조합에 의해 트랙션이 개선됩니다. 이것은 시안이 2.8초 이내에 0~100km/h를 달성하면서 람보르기니 역사상 가장 빠르게 가속하는 것으로 만들었습니다. 탄력성 기동의 개선은 훨씬 더 분명합니다. 트랙션 힘은 3단 기어에서 최대 10% 향상되고 가속 시간은 아벤타도르 SVJ에 비해 30~60km/h가 0.2초 향상됩니다. 더 높은 기어와 더 낮은 속도에서 전기 모터는 트랙션 힘을 최대 20%까지 증가시켜 아벤타도르 SVJ에 비해 70~120km/h 가속을 1.2초 줄여 줍니다.

이와 같이 새로운 차원의 람보르기니 성능과 드라이빙 감성은 하이브리드 시스템을 통해 한층 향상된 드라이빙 편안함을 제공합니다. 기존 연소 엔진에 의해 구동되는 기어 변속 중에 감속과 누락된 토크가 느껴지는 순간은 하이브리드의 e-모터가 제공하는 토크 고단 변속 채우기에 의해 사라집니다. 즉, 조종사는 가속 시 뒤로 당기는 힘만 느껴져서 불편한 저킹 동작을 방지할 수 있습니다.

 

 

단, 63대의 시안만이 생산

람보르기니 시안의 역동성과 흥미로운 기술은 디자인에서 분명할 뿐만 아니라 새로운 수준의 오트쿠튀르를 대표합니다. 63점의 모든 걸작은 람보르기니 센트로 스타일을 통해 람보르기니 애드 페르소나암과 함께 독점적인 개성을 창조하기 위해 각 소유자가 개별적으로 스타일링할 것입니다. Verde Gea(녹색)의 프랑크푸르트 IAA에서 전시된 차량을 위해 특별히 설계된 구성과 Oro Electricum(전기 금)으로 세부 사항을 표시한 것은 미래의 전기화된 람보르기니를 시각화하고 색상과 재료의 최고 실행을 위해 끊임없이 노력하는 측면에서 람보르기니의 리더십을 강조하고 있습니다. 황금색 플레이크와 황금색 크리스털이 함유된 매우 소중한 다층 컬러로 도색되어 내부 디자인을 완벽하게 보완해줍니다. 내부는 'Terra di Sant'Agata Bolognese'에서 제작된 Poltrona Frau의 가죽으로 제작되었으며, 3D 프린팅 부품을 최초로 구현했습니다. "가장 빠른 람보르기니는 시각적이고 교향적인 축제가 되어야 하며, 그것을 운전할 수 있는 특권을 가진 사람들로서 그것을 보는 사람들에게 주목할 만합니다," 라고 오토모빌 람보르기니의 디자인 책임자 Mitja Borkert는 말합니다. "그것은 백작에게서 영감을 얻지만 시안은 회고가 아닌 미래적인 상징입니다. 독점성은 63명의 Sian 소유자 모두가 나와 Centro Stile 팀과 함께 만들 수 있는 특권을 가진 완전한 Ad Personam 개인화로 강화됩니다. 전 세계 63명의 소유자가 가장 빠를 뿐만 아니라 고유한 Lamborghini를 소유하게 됩니다.