Cars74 메르세데스-벤츠 300SL(Mercedes-Benz 300SL) 메르세데스-벤츠 300SL 1952년 3월 12일, 메르세데스-벤츠는 고속도로에서 화려한 300 SL 레이싱 스포츠카를 언론에 공개했습니다. 1954년부터 이 매우 성공적인 경쟁차는 메르세데스-벤츠 SL 스포츠카의 전통을 형성했습니다. 슈투트가르트 근처의 고속도로는 1952년 3월 12일 메르세데스-벤츠 300 SL (W 194)의 발표 무대가 되었습니다. 그 이틀 전, 슈투트가르트 브랜드의 언론사는 선정된 기자들에게 초대장을 발행하여 센세이션을 일으켰습니다. 그것은 단순히 "새로운 메르세데스-벤츠 300 SL (초경량) 스포츠카가 처음으로 대중 앞에서 시승을 하는 것"에 대한 질문이 아니었습니다. 이는 보도 자료에서 언급했듯이 브랜드가 모터스포츠로 복귀하고 있음을 분명히 밝힌 것입니다. "1952년 5.. 2023. 2. 13. 코닉세그 CC850(Koenigsegg CC850) CC850 등장 코닉세그의 첫 생산차인 CC8S가 선보인 지 20년 만에 새로운 "메가카" 카테고리를 정의했습니다. CC8S의 20주년을 기념하여 Koenigsegg CC850은 2022 The Quail, A Motorsports Gathering에서 미디어, 고객 및 업계 유명 인사들을 대상으로 공개되었습니다. CC850은 코닉세그 CC8S의 현대적인 재상징입니다. 이는 또한 Koenigseg의 창립자이자 이름이 같은 Christian Von Koenigseg의 50번째 생일뿐만 아니라 차량 생산 20주년을 기념하는 Koenigseg에 대한 이중 추모입니다. 따라서 CC850의 생산은 전 세계적으로 단 50대로 제한될 것입니다. "CC850은 코닉세그 역사상 가장 의미 있는 자동차에 대한 경의입니다,.. 2023. 2. 13. 현대 에쿠스(Hyundai Equus) 현대 에쿠스 소개 1999년, 현대 자동차와 미쓰비시 자동차는 그들의 풀 사이즈 세단인 현대 에쿠스를 선보였습니다. 현대는 한국 시장에서 메르세데스-벤츠와 BMW와 경쟁하기 위해 대형 세단을 만들고 있다고 말했습니다. 현대는 한국에서 이 차로 큰 성공을 거두었지만, 외국으로 수출되는 차는 거의 없었습니다. 디자인 1세대는 디그니티라고 불리는 그들만의 버전을 가진 미쓰비시 자동차에 의해 디자인되었습니다. 그것은 두 회사가 공동으로 제조했습니다. 1세대 차량은 길이 5.1m(200.8인치), 폭 1.9m(74.8인치)의 전륜 구동 차량으로 1999년에 소개되었습니다. 롱휠베이스 리무진 모델은 한국 내수용으로만 사용할 수 있었고, V8과 옵션이 없는 2008년형 모델은 9,251만원으로 회사 라인업에서 가장 .. 2023. 2. 13. 7세대 현대 그랜저(Hyundai Grandeur) 7세대 그랜저 현대자동차는 7세대 그랜저의 대담한 새로운 디자인을 선보였는데, 이는 한국 밖 시장에서 아제라로 낙인찍힌 플래그십 세단입니다. 이 완전히 새로운 모델은 2016년에 출시된 6세대 이후 6년 만에 나온 것입니다. 1986년 현대의 고급 세단으로 처음 선보인 이후, 그랜저는 성공과 프리미엄 품질을 상징하는 디자인과 혁신으로 한국 세단 시장을 이끌어 왔습니다. 7세대 그랜저는 혁신적인 디자인 단서와 첨단 디테일로 가득 찬 새로운 차원의 정교함과 정교함을 갖춘 모델로 진화했는데, 이는 모델의 엄청난 유산을 놓치지 않고 모빌리티 분야에서 일어나고 있는 위대한 변화를 반영합니다. "7세대 그랜저는 과거에 대한 존경과 미래로 나아가겠다는 의지를 표현합니다," 라고 현대 디자인 센터의 이상엽 전무가 말했.. 2023. 2. 13. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 9 ··· 19 다음
