2024년도 도요타 프리우스(Toyota Prius)

도요타는 2022년 겨울 시리즈 병렬 하이브리드(HEV) 모델과 2023년 봄 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 출시되는 등 올 뉴 프리우스를 세계 최초로 공개했습니다.

도요타 프리우스(Toyota Prius)

"21세기를 위한 때마침"이라는 꼬리표와 함께 나온 프리우스는 1997년 세계 최초의 대량 생산 하이브리드 자동차로 처음 출시되었습니다. 이 모델의 2세대는 최초로 프리우스의 독특한 모노폼 실루엣을 선보였으며, 진화된 TSII(Serial Parallel Hybrid System)를 포함하여 훨씬 더 나은 연비를 제공했습니다. 3세대 프리우스는 연비뿐만 아니라 주행 성능도 개선하기 위해 1.8리터급 대용량 엔진과 보다 효율적인 하이브리드 시스템을 선보였습니다. 4세대에서 Prius는 개선된 환경 성능과 진화된 주행 환경을 제공하기 위해 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 최초로 사용했습니다.

라틴어로 "이전에"라는 의미의 프리우스는 뛰어난 연비를 가진 차세대 에코카로 처음 출시된 이후 25년 동안 HEV의 확장을 주도해 왔습니다. 프리우스의 전 세계 누적 판매량은 약 505만 대에 달하며, 2022년 3월 기준으로 최소 약 8200만 톤의 CO2 배출량 감소에 해당합니다. 하이브리드 시스템이 프리우스로 시작되었지만, 소형차에서 SUV, 미니밴, 상용차에 이르기까지 요즘 거의 모든 모델이 수많은 고객들이 아끼고 즐기는 하이브리드 버전을 가지고 있습니다.

 

도요타 프리우스는 하이브리드 사용을 주도하는 역할을 해왔지만, 현재 다양한 모델을 통해 HEV가 확산되고 있다는 것은 전환점에 도달했다는 것을 의미합니다.

개발 팀은 처음부터 시작하여 프리우스가 향후 25년 동안 인기를 유지하기 위해 무엇이 필요한지 살펴보기로 결정했습니다. 프리우스 자체를 리뉴얼하고 하이브리드 자동차의 매력을 더욱 광범위한 고객에게 알리고자 하는 열망을 바탕으로 하이브리드 리번트 컨셉을 만들었습니다.

자동차 산업은 새로운 차세대 파워트레인 옵션이 개발되는 등 한 세기에 한 번뿐인 변화를 겪고 있습니다. Prius HEV가 다음 세대를 위한 최고의 차량으로 계속되기 위해서는 환경 친화적인 자동차로서의 핵심 강점 이상이 필요했습니다. 따라서 사용자들이 한눈에 반할 수 있는 스타일리시한 디자인과 매혹적인 드라이빙 성능을 갖춘 신나는 패키지로 개발되었습니다.

일본에 이어 북미, 유럽 등 세계 각국에서도 신형 프리우스가 출시될 예정입니다. KINTO 자동차 구독 서비스를 통해 일본에서도 제공될 예정입니다.

 

감각에 호소하는 스포티한 외관 스타일링

 

신형 도요타 프리우스는 오리지널 프리우스 특유의 모노폼 실루엣을 계승해 2세대 TNGA 플랫폼에서 낮은 무게중심과 지름 19인치의 대형 휠을 통해 더욱 스타일리시한 비율로 재탄생했습니다.

단순하면서도 조각된 몸은 감각에 호소하는 통쾌함과 미래에도 인기를 유지할 보편적인 아름다움을 표현합니다.

프론트 해머헤드 샤크라이크 디자인은 기능성과 스타일링 사이에서 높은 수준의 균형을 이루고 있으며, 리어 디자인은 좌측과 우측으로 수평으로 이어지는 리어 콤비네이션 테일라이트를 제공하여 프리우스의 고급 디자인을 더욱 돋보이게 합니다.

 

"주행의 즐거움"과 "세련된" 인테리어 스타일링

 

"섬 건축" 개념은 운전에 쉽게 집중할 수 있는 조종석과 함께 스트레스가 적고 넓은 실내 공간을 제공합니다. 전체적으로 인테리어는 직관적인 작동과 즐거운 운전 경험을 제공합니다.

내부는 전체적으로 검은색 톤으로 구성되어 있으며, 계기판과 시트 스티칭 마감이 조화를 이룹니다. 인테리어는 스포티함과 새로운 세련미의 균형을 이루고 있습니다.

계기판에는 도요타 최초의 조명이 켜진 경고 시스템이 사용됩니다. 실내를 강조하는 주변 조명을 제공하는 것 외에도 이 새로운 토요타 세이프티 센스 링크 기능이 스타일링에 통합되어 있습니다. 이 시스템은 경고음이 들리기 전에 깜박이는 불빛을 통해 감지된 물체를 운전자에게 알려주어 더욱 안심할 수 있는 운전 환경을 제공합니다.

 

스포티함과 정교함의 균형을 맞춰주는 컬러 디자인

도요타 프리우스(Toyota Prius)

스포티한 느낌을 자아내는 애쉬와 머스타드의 솔리드 베이스 컬러 2종을 포함해 총 8가지 바디 컬러가 준비되어 있습니다. 스포티하고 세련된 인테리어 컬러 코디는 고객들의 일상생활에 색채감을 선사합니다.

2.0리터 플러그인 하이브리드 시스템

신형 프리우스는 도요타 최초의 2.0리터 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 이전 모델보다 획기적으로 개선된 가속력과 정숙성을 제공합니다. 고효율 Dynamic Force Engine과 고출력 드라이브를 위한 리튬 이온 배터리의 조합은 이전 모델과 동일한 수준의 연비를 유지하면서 최대 164kW(223PS)의 시스템 출력을 달성합니다. 이 버전은 PHEV의 강력한 가속력으로 6.7초 만에 0-100km/h를 달성하며 탁월한 동적 성능을 자랑합니다.

EV 주행거리는 이전 모델보다 약 50% 더 높습니다. 즉, 배터리 성능이 향상된 신형 프리우스는 대부분의 일상적인 드라이브에서 EV 모드로만 작동할 수 있습니다. 충전 중 전원 스위치를 켜 외부 전원에서 에어컨과 오디오 시스템을 즐길 수 있는 '마이 룸 모드'도 함께 제공돼 실내 공간이 더욱 편안해졌습니다.

PHEV를 사용하면 배터리 팩이 화물 구역이 아닌 뒷좌석 아래에 위치하여 신형 프리우스의 무게 중심이 낮아지고 화물 용량이 증가합니다. 이러한 기능은 스포티한 주행 성능과 향상된 사용 편의성 사이의 균형을 제공합니다.

 

2.0리터 / 1.8리터 직렬 병렬 하이브리드 시스템

 

이번 버전의 신형 프리우스에는 최신 Series Parallel Hybrid System이 적용되었습니다. 기존 모델과 동일한 수준의 연비를 유지하면서도 예상대로 반응하는 차량 내 만족스러운 가속력과 반응성 주행을 제공합니다. 2.0리터 버전의 경우 최대 시스템 출력이 144kW(193PS)로 이전 모델보다 1.6배 높아 스포티한 신형 프리우스에 적합한 다이내믹 성능을 발휘합니다.

이 버전은 최신 E-Four 시스템과 함께 제공됩니다. 고출력 모터 및 기타 기능을 사용하여 눈 덮인 도로와 같은 마찰이 적은 노면에서 향상된 오르막 성능과 회전 시의 안정성을 제공합니다.

 

 

2세대 TNGA 플랫폼

 

2세대 TNGA 플랫폼은 신형 프리우스의 통쾌한 스타일링과 주행 성능을 달성하기 위해 성숙한 TNGA 플랫폼을 지속적으로 개선하여 무게 중심을 낮추고 직경이 큰 타이어를 장착할 수 있도록 개발되었습니다.

차체 전체에 추가로 보강되어 강성이 증가하고 정숙성이 향상되었습니다. 프론트에 맥퍼슨 스트럿을 사용하고 리어에 더블 위시본을 장착한 서스펜션 시스템은 직선 주행을 위한 안정성, 코너링 시 운전자의 의도에 부합하는 반응성 및 간편한 라인 추적 기능을 제공합니다. 최신 파워트레인과 결합되어 매혹적인 드라이빙 성능을 제공합니다.

 

토요타 세이프티 센스

 

고급 기능과 향상된 기능을 갖춘 최신 액티브 세이프티 패키지인 도요타 세이프티 센스는 모든 신형 프리우스 등급에 표준 장착됩니다. 감지 가능한 물체의 범위가 더욱 확대되어 안심하고 즐길 수 있는 주행이 가능해졌습니다.

 

신형 프리우스에는 첨단 주행 지원 시스템인 어드밴스드 파크(원격 기능 포함)가 함께 제공됩니다. 다양한 주차 상황에서 간편한 자동 주차 및 주차 공간 이탈이 가능하며, 전용 스마트폰 앱을 통해 차량 외부에서 작동하면 원격으로 주차 공간을 출입할 수도 있습니다.

 

안전하고 안심할 수 있는 운전

 

신형 프리우스는 전면에 토요타 세이프티센스 단안 카메라, 디지털 이너 미러용 후면 카메라, 차량 내 드라이브 레코더 등을 탑재했습니다. 이 설정은 카메라와 와이어를 개조하는 느낌 없이 깨끗한 외관을 가지고 있습니다. 데이터는 데이터 손상 및 SD 카드와 관련된 기타 문제를 방지하고 중요한 카메라 데이터를 적절하게 관리하기 위해 ECU에 저장됩니다.

이 모델에는 100VAC/1,500W 액세서리 전원 콘센트 2개가 장착되어 있습니다. 하나는 센터 콘솔 뒤쪽에 있고 하나는 화물 공간에 있습니다. 사용자는 엔진을 시동할 필요 없이 배터리의 전원만 사용하는 BEV 외부 전원 공급 모드 또는 남은 전원이 너무 낮을 경우 엔진에서 배터리를 충전하는 HEV 외부 전원 공급 모드를 선택할 수 있습니다. 또한 외부 전원 공급 장치가 기본으로 제공되어 사용 시 비와 벌레가 차에 타지 않도록 도어 윈도우를 닫은 상태에서 외부 전원 공급이 가능합니다.

신형 도요타 프리우스에는 파노라마 뷰 문루프가 장착되어 있어 실내에서 자유로움을 느낄 수 있습니다. PHEV 모델에는 태양 에너지를 전기로 보다 효율적으로 변환하는 2세대 태양 충전 시스템이 장착되어 있습니다. 이는 연간 최대 1,250km를 주행하는 것과 맞먹는 전력을 생산합니다. 주차 중에 생성된 전력은 구동 배터리를 충전하는 데 사용되며, 이 시스템은 주행을 위한 전기뿐만 아니라 에어컨 및 기타 기능도 제공합니다. 주행 중에 발생하는 전력은 보조 배터리 시스템을 보완하는 데 사용됩니다.