메르세데스-벤츠 GLE53 AMG (Mercedes-Benz GLE53 AMG)

장비 : 오프로드에서 사용하고 트레일러를 견인하도록 설계됨

 

Mercedes-Benz GLE53 AMG

 

 

대부분의 GLE 운전자는 포장된 도로에서만 주행하거나 오프로드 지형에서 주행하기 쉽거나 중간 정도로 어려운 주행 환경에서만 주행합니다. 따라서 Mercedes-Benz는 순수 연소 엔진 모델인 GLE에 대해 훨씬 저렴한 가격에 제공할 수 있도록 오프로드 엔지니어링 패키지의 범위를 재구성했습니다. 구성 요소에는 언더라이드 가드와 AIRMATIC 에어 서스펜션(옵션 추가)이 포함되어 있으며 지상고는 30mm 더 높습니다.

현재 MBUX 세대의 "오프로드 모드"는 경사도, 롤링 각도, 나침반 및 조정장치 각도와 같은 특수 콘텐츠를 시각적 경험으로 전환해 줍니다. 360° 카메라가 장착된 주차 패키지 옵션과 함께 "투명 보닛(transparent bonnet)" 기능을 제공합니다. 오프로드 모드가 활성화되면 중앙 디스플레이에 차량 전방 아래에 전면 휠 및 조정장치 위치를 포함한 가상 뷰가 표시됩니다. 보기는 360° 카메라의 영상으로 구성됩니다. "투명 보닛(transparent bonnet)"은 운전자가 큰 돌멩이나 깊게 움푹파인 곳과 같은 장애물을 더 잘 인식할 수 있도록 해 줍니다. 또한 이 기능은 경사로 또는 산등성이 위를 주행할 때 장점입니다.

GLE는 4륜 구동과 견인용으로 설계된 기어비(gear ratio)로 최대 3.5톤의 높은 견인 능력과 최대 140kg의 텅 무게를 자랑합니다. 완전 전동식 트레일러 커플링(electric trailer coupling)은 특히 편리합니다. 뒷문(tailgate)의 버튼이나 중앙 디스플레이의 패널을 통해 버튼을 누르면 트레일러 전기 장치용 콘센트(socket)와 함께 볼 넥(ball neck)이 차량 아래에서 빠져나와 작동 위치에 자동으로 고정됩니다. 사용 후에는 범퍼 뒤쪽의 정지 위치로 똑같이 쉽게 수축됩니다. 커플링(coupling)을 사용하여 트레일러를 견인하는 것이 아니라 자전거를 운반하는 경우에도 특수 기능이 제공됩니다. 예를 들어, 트레일러 커플링에(coupling )는 적절한 사이클 랙을 안전하게 운반하기 위해 볼 넥에 볼트 2개가 추가로 장착되어 있습니다. 그것의 적재 용량은 100kg입니다.

GLE 및 GLE Coupé에는 내비게이션 시스템용 트레일러 루트 플래너(Trailer route planner)가 새로 추가되었습니다. 중앙 디스플레이에서는 탑승자가 이전에 정의한 트레일러를 이용해 주행에 적합한 경로를 계획할 수 있으며, 큰 전환이나 시간 손실이 발생하지 않습니다. 무엇보다도, 무게 제한뿐만 아니라 경로의 폭과 높이가 고려됩니다. 트레일러는 MBUX의 트레일러 메뉴를 통해 정의됩니다. 이 메시지는 트레일러가 차량에 전기적으로 연결되는 즉시 자동으로 표시됩니다. 고객은 자전거 랙과 두 가지 트레일러 크기 중에서 선택할 수 있습니다. 그들은 또한 속도를 설정할 수 있습니다 - 예를 들어, 독일에서는 80 또는 100km/h입니다. 특히 편리함 : 교통 신호 보조 시스템은 차량/트레일러 조합에 허용되는 속도만 표시합니다. 또한 DISTRONIC 및 Active Speed Limit Assist가 활성화되면 차량이 관련 속도 제한까지만 가속됩니다.

확장 트레일러 기동 지원 기능은 이제 카메라 기반 시스템을 통해 작동하므로 롤링 움직임에 대비한 자체 안정화 장치를 갖춘 트레일러에도 적합합니다. 또한 지원 시스템은 트레일러를 이용한 기동을 더욱 쉽고 안전하게 해 줍니다. 이 시스템은 최대 5km/h의 속도와 최대 15%의 오르막 경사도까지 견인 차량의 조정장치 각도를 자동으로 조절합니다. 또한 MBUX에 통합되어 있으며 터치 스크린을 통해 직관적으로 작동할 수 있습니다. 이 시스템은 후진 시 조합을 안정화하는 것 외에도 최대 90도까지 자유롭게 선택할 수 있는 벤딩을 안내할 수 있습니다. 견인 차량의 조정장치는 선택한 각도가 유지되도록 자동으로 작동됩니다. 이를 통해 트레일러의 위치를 보다 정확하게 지정할 수 있습니다. 트레일러가 원하는 방향에 도달하고 직선으로 후진해야 할 경우 운전자가 해당 기능을 선택할 수도 있습니다. 중앙 디스플레이의 다양한 카메라 관점에서 전체 기동 지원 기능(entire manoeuvring process)를 수행할 수 있습니다. 다이내믹 가이드 라인에는 전방 경로와 차량 폭이 표시됩니다. 시스템을 간략하게 교육해야 합니다. 그러나 차량의 연결봉 길이를 시각적으로 측정하기 위해 트레일러에 표시할 필요는 없습니다. 트레일러 기동 지원 기능(entire manoeuvring process)는 추가 옵션이며, GLE를 구매한 후 "Over the Air"(OTA) 업데이트로 잠금 해제할 수도 있습니다.

개선된 서라운드 센서(surround sensor) 덕분에 주차 시스템은 운전자가 기동할 때 훨씬 더 나은 지원을 제공합니다. MBUX에 통합되어 있어 보다 직관적이고 신속하게 작동할 수 있습니다. 이전 모델과 달리 액티브 조정장치 어시스트는 이제 견인 모드에서 활성화된 상태로 유지됩니다. 이 시스템은 운전자가 약간 코너링할 때도 자동으로 차선을 유지할 수 있도록 도와줍니다.