전체 글73 코닉세그 CCR 코닉세그 CCR은 코닉세그가 생산하는 슈퍼카입니다. 2004년 제네바 오토쇼에서 처음 선보였습니다. 그것은 잠시 동안 생산된 자동차의 세계 속도 기록을 보유했습니다. CCR은 코닉세그 CC8S에 기반을 두고 있으며, 더욱 강력한 성능을 자랑합니다. 개선된 출력 엔진은 Lysholm 트윈 스크류 슈퍼차저와 새로운 티타늄 배기 시스템을 사용함으로써 가능해졌습니다. 이를 통해 6,900rpm에서 최대 806hp(601kW)의 출력을 얻을 수 있습니다. 토크도 균일하게 분배되며 5,700rpm에서 920N·m(678ft·lbf)에서 최고치를 기록합니다. CCR의 외관은 CC8S와 비슷하지만, 새로운 측면 흡기 디자인, 헤드램프 배열의 변형, 리어 엔드, 더 큰 브레이크, 더 큰 출력 및 새로운 프론트 스플리터를.. 2023. 1. 17. 메르세데스 벤츠 - 마이바흐 (Mercedes-Benz Maybach) 중국 광저우에서 열리는 월드 프리미어와 로스앤젤레스에서 열리는 프레젠테이션에서 신형 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 미국과 중국 두 핵심 시장에서 거의 동시에 공개되었습니다. 2014년형 오토 광저우와 2014년형 로스앤젤레스 오토쇼에서 첫 선을 보였습니다. 길이 5453mm, 휠베이스 3365mm로 메르세데스-벤츠 모델의 플래그십 모델은 휠베이스가 긴 S클래스 살룬보다 양쪽 치수가 20cm 더 큽니다. 뒷좌석 승객은 이처럼 커진 크기뿐만 아니라 좌우에 모두 임원용 시트가 포함된 표준 장비와 혁신적인 음성 증폭과 같은 기타 전용 세부 정보를 활용할 수 있습니다. 후면의 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 세계에서 가장 조용한 생산형 살롱카이기도 합니다. "다임러가 만든 고급 차량의 역사는 자동차의 초창기로 .. 2023. 1. 17. Mclaren P1 P1에 대해서 2013년 제네바 모터쇼에서 생산 형태로 첫 선을 보인 놀라운 신형 McLaren P1™은 도로와 트랙에서 세계 최고의 운전자용 자동차라는 분명한 목표를 가지고 있다. 이 목표를 달성하기 위해 McLaren은 특히 공기 역학 및 경량 탄소 섬유 기술 분야에서 50년의 경주 경험과 성공을 모두 사용하고 있다. 그 결과 도로 차량에 전례 없는 양의 다운포스를 가진 자동차가 탄생했다. GT3 레이싱카와 비슷한 수준이지만 지상 효과는 훨씬 더 크다. 이러한 다운포스는 코너링 및 제동 성능을 향상시킬 뿐만 아니라. 또한 모든 속도에서 균형, 안정성 및 주행성을 보장한다. McLaren Automotive의 Ron Dennis 회장은 "McLaren은 1981년 MP4/1을 통해 포뮬러 1에 탄소 섬.. 2023. 1. 17. MP4-12C 맥라렌 오토모티브는 고효율, 고품질, 경량, 실용성, 역동성, 안전성, 편안함, 시각적으로 매력적인 혁신적인 고성능 스포츠카를 개발하는 최종 단계에 있다. 2011년 1월 17일, 맥라렌 MP4-12C가 영국 워킹의 맥라렌 테크놀로지 센터(MTC) 총회장에 첫 번째로 진입했다. 20년간의 스포츠카 디자인, 엔지니어링 및 생산과 포뮬러 1에서의 영감을 얻은 성공으로 인해 맥라렌 자동차 회장인 론 데니스는 21세기를 위한 기술 주도 및 고객 중심의 고성능 자동차의 궁극적인 라인업 계획을 발표하게 되었다. 스포츠카 세계의 규칙들은 곧 다시 쓰여질 것이다. 맥라렌의 자동차 부문은 풍부한 현대사를 통해 이미 세계에서 가장 찬사를 받는 슈퍼카인 맥라렌 F1(1993-1998)과 세계에서 가장 많이 팔린 럭셔리 슈퍼.. 2023. 1. 17. 이전 1 ··· 15 16 17 18 19 다음
