전기차 제조업체인 리비안은 2018 LA 오토쇼를 둘러싼 행사에서 기대를 모았던 전기 어드벤처 차량(전동 픽업 차량인 R1T와 전기 SUV인 R1S)을 공개
5인승 픽업트럭인 R1T와 7인승 SUV인 R1S는 최대 400마일 이상의 전기 주행 거리, 1미터의 도강 깊이, 가장 부피가 큰 기어에 들어갈 수 있는 잠금식 보관함, 쿼드 모터인 AWD의 성능과 정밀한 제어를 통해 고객이 밖으로 나와 세계를 탐험할 수 있도록 개발되었습니다. 두 차량은 모두 노멀 IL에 있는 리비안의 제조 시설에서 생산될 예정입니다.
"우리는 픽업 및 SUV 부문을 재구상하는 두 대의 차량으로 리비안을 출시할 것입니다."라고 리비안의 설립자이자 CEO인 RJ Scaringe가 말했습니다. 그는 이어서, "저는 기술과 혁신의 적용을 통해 기대를 재정의하기 위해 리비안을 시작했습니다. 깨끗한 시트로 시작하여, 우리는 활동적인 고객을 위한 이상적인 차량을 제공하는 기술을 개발하는 데 수년을 보냈습니다. 이것은 서핑 보드 또는 낚싯대와 같은 모든 유형의 장비를 쉽게 보관할 수 있는 화물 솔루션을 제공하는 온로드 또는 오프로드에서의 탁월한 주행 역학을 의미하며, 매우 중요하게, 한 번의 충전으로 장거리를 주행할 수 있는 능력을 제공합니다. 내부에서부터, 리비안은 모든 디자인과 엔지니어링 결정의 핵심에 모험가들과 함께 차량을 개발했습니다. R1T와 R1S는 이 모든 작업의 결과이며, 우리는 마침내 이 제품을 세계에 소개하게 되어 기쁩니다." 고 밝혔습니다.
스케이트보드 플랫폼
R1T 및 R1S의 기반은 Rivian의 스케이트보드 플랫폼으로, 배터리 팩, 구동 장치, 서스펜션, 제동 및 열 시스템을 휠 높이 이하로 효율적으로 패키징하여 탑승자와 기어를 위한 위의 공간을 남깁니다.
이 아키텍처는 포장상의 이점 외에도 낮은 무게 중심을 제공하여 차량의 민첩성과 안정성을 지원합니다. 이러한 관성적인 장점을 더해주는 것이 프론트에는 길이가 동일하지 않은 더블 위시본 서스펜션이, 리어에는 멀티 링크 서스펜션이 장착된 정교한 서스펜션 아키텍처입니다. 서스펜션에는 다이내믹 롤 컨트롤 및 어댑티브 댐퍼와 더불어 지상고 조절 에어 서스펜션이 장착되어 있어 고속도로의 편안함, 온로드 성능 또는 오프로드 기능에 맞게 서스펜션을 조절할 수 있습니다.
또한 리비안의 차량은 쿼드 모터 시스템을 통해 800마력 이상의 토크와 900ft-lbs 이상의 토크를 각 휠에 전달하여 고속 코너링에서 저속 록 크롤링에 이르기까지 모든 상황에서 능동적인 토크 벡터링과 최고의 성능을 발휘합니다. 프론트 액슬의 동력은 413ftlbs의 토크를 발휘하는 콤팩트한 415마력 장치입니다. 리어에서는 더 높은 토크 파생 모델이 420마력과 495ftlbs의 토크를 전달합니다. R1T와 R1S는 모두 3초 만에 60mph에 도달할 수 있고 7초 이내에 100mph에 도달할 수 있습니다. 이 파워트레인과 섀시를 통해 R1T의 11,000파운드의 견인력을 얻을 수 있습니다.
"쿼드 모터 셋업의 아름다움과 우아함은 단지 단순한 힘에 관한 것이 아닙니다. 이 아키텍처는 각 휠에서 매우 정밀한 제어를 통해 순간적인 토크를 제공하며, 이는 온로드와 오프로드 모두에서 역동적인 관점에서 완전히 변화하는 것입니다."라고 Mark Vinnels 엔지니어링 및 프로그램 담당 이사는 말했습니다.
외부 디자인
R1T 및 R1S 디자인은 강인함과 세련미를 전달하는 동시에 고객들이 차량을 더럽히도록 초대합니다. 강력한 비율과 깨끗하고 지속적인 차체 라인은 차량에 통합된 기술 수준과 성능을 인정하면서도 현대적이고 매력적인 자세를 취하도록 도와줍니다.
차체 라인인 리비안 R1T는 캡을 감싸며 차량에 독특한 실루엣을 제공하는 동시에 기어 터널™ 커트라인을 강조하고 리어 펜더 플레어를 강조합니다. 리비안 R1S는 R1T와 외관의 상당 부분을 공유하지만, 뒷좌석에는 탑승자와 기어를 위한 충분한 공간과 함께 기능 중심 디자인의 기능과 실용성을 표현합니다. 두 차량 모두 짧은 오버행, 높은 지면 간격, 그리고 자신감 있고 투박한 자세를 위한 공격적인 접근 및 출발 각도가 특징이며, 모두 리비안만의 독특한 스케이트보드 플랫폼을 통해 가능합니다. 리비안은 상징적인 "stadium" 헤드라이트와 차량의 전체 너비를 확장하는 주간 주행등으로 빠르게 인식될 것입니다.
실내 디자인
외관과 조화를 이루는 리비안 차량의 내부는 장인정신을 전달하면서도 투박한 일상적인 사용을 유발하는 프리미엄 환경으로 탑승자를 맞이합니다. 색상과 소재는 리비안 차량을 차별화하는 데 중요한 역할을 합니다. 지속 가능한 출처의 목재가 내부 곳곳에 사용되며 자연스러운 마감 처리로 따뜻하고 매력적인 느낌을 줍니다. 목재의 가장 눈에 띄는 사용은 메인 센터 디스플레이와 드라이버 클러스터를 통합하는 구조적 요소로 형태와 기능을 아름답게 통합합니다. 내부의 마모가 심한 부분에서 재료는 스포츠웨어와 액티브 기어에서 영감을 얻어 쉽게 청소할 수 있는 내구성과 혁신적인 재료를 결합합니다.
"비록 차량의 외관이 여러분을 가장 먼저 매료시키지만, 인테리어는 여러분이 가장 많은 시간을 보내는 곳이기 때문에, 우리는 우리의 차량 내부에 변형적인 공간을 만드는 것에 정말 집중했습니다"라고 차량 디자인 부사장 제프 함무드가 말했습니다. "가장 큰 도전은 사용이 많은 공간으로서 편안하면서도 프리미엄한 경험을 전달하는 인테리어 디자인을 만드는 것이었습니다. 이를 위해, 우리는 자동차 산업의 외부를 내다보았고, 디자인을 구동하기 위해 등산과 아웃도어 장비뿐만 아니라 현대적인 가구들로부터 영감을 얻었습니다."
실용성
R1S 및 R1T는 차량 아키텍처를 활용하여 각 세그먼트의 다른 차량보다 더 많은 잠금식 저장 공간을 제공합니다. R1T 및 R1S의 330리터 프론트 트렁크는 개폐가 가능한 후드에 전원이 공급되어 일상적인 사용이 용이합니다.
리비안 R1T의 잠금식 기어 터널 캡은 차량 전체에 걸쳐 있으며 스노우보드, 골프 가방 또는 유모차와 같은 대형 기어를 운반할 수 있는 350리터 이상의 공간을 제공합니다. 기어 터널 문은 등산화를 묶는 것과 같은 좌석뿐만 아니라 침대 또는 지붕에 물건을 싣는 단계의 역할도 합니다. R1T에는 침대를 위한 방수 통합 토노 커버가 있으며 침대 바닥 아래에는 200리터의 밀봉된 통이 있어 일반 크기의 예비 타이어를 보관하는 데에도 사용할 수 있습니다. 침대에는 3개의 110볼트 콘센트와 통합 압축 공기가 있습니다.
기어 가드 기능의 일부로 침대에는 자전거 프레임과 기타 장비를 침대에 안전하게 고정하기 위한 두 개의 통합 잠금 케이블도 있습니다. 침대에 저장된 모든 장비는 침대 카메라에 의해 모니터링되며 침대나 내용물이 조작될 경우 소유자에게 경고합니다.
R1S의 리어에는 리프트게이트와 소형 테일게이트가 장착되어 있으며, 테일게이트를 통해 앉거나 스키를 조이는 등산을 위한 기어를 마련하는 등의 활동을 준비할 수 있습니다. 2열과 3열 시트는 평평하게 접혀 필요한 기어를 위한 공간을 제공합니다.
자율주행
R1T와 R1S는 카메라, 라이다, 레이더, 초음파 및 고화질 지도와 결합된 고정밀 GPS를 포함한 다양한 양식을 갖춘 강력한 하드웨어 제품군과 함께 출시될 예정입니다. 이 하드웨어는 고속도로 운영을 위한 "Level 3"(핸즈 오프 휠 및 아이 오프 로드) 자율화를 가능하게 합니다. 고속도로 레벨 3을 넘어, 차량은 활동적인 라이프 스타일을 가능하게 하는 데 초점을 맞춘 다양한 자율 주행 기능을 갖추게 될 것입니다.
안전시스템
리비안의 안전 시스템 및 차체 구조 디자인은 IIHS Top Safety Pick Plus 및 NHTSA 5-Star 등급을 제공합니다. 안전 기능에는 탑승자 보호를 위한 8개의 에어백과 배터리 보호를 위한 스케이트보드 플랫폼 강화가 포함됩니다. R1T 및 R1S에는 리비안의 자율 주행 센서 제품군이 지원하는 능동 안전 시스템도 완벽하게 보완되어 제공됩니다.
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