롤스로이스 팬텀(Rolls-Royce Phantom)

롤스로이스 팬텀 소개

회사 설립자인 Henry Royce 경의 격언인 "모든 일에서 완벽함을 추구하라"에 따라 설계 및 엔지니어링 팀은 이 획기적인 모델을 개발하는 데 4년을 보냈습니다. 회사의 풍부한 유산에서 영감을 얻는 동시에 가장 진보된 기술을 사용하여, 그들의 목표는 명확했습니다: 유명한 엑스터시의 정령에 진정으로 가치가 있는 21세기 롤스로이스를 개발하는 것이었습니다.

그 결과는 롤스로이스 팬텀이었습니다. Goodwood의 새로운 최첨단 제조 공장에 지어진 이 주력 제품인 Rolls-Royce는 뛰어난 선조들의 정신과 획기적인 기술 및 비전이 있는 엔지니어링 기술을 결합하여 회사의 르네상스를 보장했습니다.

롤스로이스 팬텀(Rolls-Royce Phantom)

디자인

수석 디자이너 Ian Cameron은 롤스로이스 팬텀을 위한 강력한 정체성을 만드는 것이 필수적이었다고 말합니다. "우리의 우선순위는 엑스터시의 정령이나 유명한 그릴이 보이지 않더라도, 어떤 각도에서든 분명히 롤스로이스인 자동차를 만드는 것이었습니다."

이 핵심 요소를 파악하기 위해 디자인 팀은 브랜드와 그 역사에 몰두했습니다. 이를 통해 롱 보닛, 넓은 C-필러 및 개별 창과 같은 고전적인 스타일링이 드러났으며, 이 모든 것이 롤스로이스 팬텀의 디자인에 통합되었습니다. 강력하고 직립한 자세와 역동적이고 상승하는 프로필 또한 틀림없는 롤스로이스입니다. 하지만 독특한 알루미늄 스페이스 프레임과 선구적인 직분사 엔진과 같은 진보된 기능은 이 자동차가 최첨단 기술을 자랑한다는 것에 의심의 여지가 없습니다.

독특한 리어 코치 도어도 마찬가지로 롤스로이스 팬텀 전체에서 볼 수 있는 정교한 엔지니어링의 증거입니다. 뒤쪽에 경첩이 달려 있어 뒷좌석 승객이 우아하게 차를 드나들 수 있으며, 버튼을 누르면 닫을 수 있습니다.

롤스로이스 팬텀의 내부는 깨끗하고 현대적이며, 그 밑에 깔려 있는 기술의 단순함이 특징입니다. 일상적인 주행에 필요하지 않은 컨트롤은 필요할 때까지 눈에 띄지 않도록 유지합니다. 예를 들어 멀티미디어 화면은 일반적으로 원형 아날로그 시계를 표시하는 대시보드 중앙의 회전 패널 뒤에 숨겨져 있습니다. 이러한 단순성은 컨트롤 작동에도 적용됩니다. 고도로 정교한 오디오 시스템도 버튼 하나만으로 작동할 수 있습니다.

롤스로이스, 특히 팬텀의 특징은 가장 진보된 기술이 전통적인 수작업 기술과 결합하여 특별한 것을 만들어내는 방식입니다. 파워 윈도우 및 오디오 시스템용 스위치는 정교하게 제작된 '바이올린 키'이며, 크롬 환기구는 전통적인 '오르간 스톱' 방식으로 작동합니다. 최고급 가죽과 목재 베니어를 사용하는 것과 함께, 이 첨단 기술과 수작업 기술의 융합은 독특하고 고급스러운 내부 느낌을 줍니다.

 

엔지니어링

롤스로이스 팬텀의 핵심은 정교하고 가벼운 알루미늄 스페이스 프레임으로, 롤스로이스의 엔지니어링 팀이 정교하고 완벽한 드라이빙 체감을 제공하기 위해 특별히 고안한 독특하고 진보된 플랫폼입니다.

200개 이상의 박스 섹션의 주조 알루미늄 압출로 구성된 롤스로이스 팬텀의 스페이스 프레임은 포뮬러 1 경주용 자동차의 강성을 가지고 있습니다. 완전히 수작업으로 제작된 약 120m의 용접을 사용하여 스페이스 프레임을 마치 정밀 기기처럼 마감합니다. 각 프레임은 레이저로 검사하여 1밀리미터 이내의 정확도를 보장합니다. 완성된 프레임은 자동차 업계 최대 규모의 컴퓨터 유도 가공 플랫폼에 배치되며, 여기서 임계점은 타의 추종을 불허하는 정밀도로 밀링됩니다.

구조적 지지를 제공할 필요 없이, 롤스로이스 팬텀의 차체 패널은 간단히 스페이스 프레임에 고정됩니다. 경량 알루미늄과 복합 재료로 제작되어 차량의 무게를 최소화합니다. 부트만 강철로 제작되며, 완벽한 취급을 위해 50/50 중량 분배를 지원하도록 설계되었습니다.

롤스로이스 팬텀의 가볍고 단단한 공간 프레임은 탁월한 다이내믹 능력의 토대를 제공합니다. 핸들링이 뛰어납니다. 열정적인 운전자들은 도로 위에 놓을 수 있는 정밀도를 높이 평가하겠지만, 롤스로이스를 기대하는 것만큼 조용하고 편안한 승차감을 희생하지는 않습니다. 또한 스페이스 프레임은 소음, 진동 및 거친 느낌을 제거하여 롤스로이스 팬텀 내부의 고요함과 고요함에 크게 기여합니다.

알루미늄 스페이스 프레임의 탁월한 무결성은 또한 상당한 안전 이점을 제공하여 탁월한 탑승자 보호 기능을 제공합니다. 그러나 롤스로이스 팬텀의 디자인에 안전성이 내장된 유일한 분야는 아니다. 예를 들어, C-필러 뒤쪽의 리어 시트 위치는 도어 옆의 기존 위치보다 본질적으로 안전하며 리어 측면 충격 에어백이 필요하지 않습니다. 또한 충돌 시 충격은 섀시 및 하부 구조를 통해 힘을 분산시키도록 설계된 크럼플 존에 의해 점진적으로 흡수됩니다. 당연히, 롤스로이스 팬텀은 현재의 모든 안전 법규를 통과하도록 설계되었습니다.

또한, 롤스로이스 팬텀은 최신 기술을 활용하고 지능형 안전 및 정보 시스템(ISIS)에 의해 제어되는 다수의 안전 시스템을 통합합니다. ISIS는 차량 전체에 위치한 센서에서 판독값을 가져와 충돌이 발생할 경우 초당 최대 4000회의 계산을 통해 에어백 및 안전 벨트 프리텐셔너를 전개하기 전에 심각도를 확인합니다. ISIS는 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 및 다이내믹 트랙션 컨트롤을 포함하여 롤스로이스 팬텀에 장착된 다른 안전 시스템과 함께 작동합니다.

 

퍼포먼스

롤스로이스 팬텀의 중심에는 자연 흡기 6.75L V12 엔진이 있습니다. Rolls-Royce Phantom을 위해 특별히 설계되고 Rolls-Royce 기술자가 수작업으로 조립한 이 정교한 엔진은 720lbft의 엄청난 토크를 생성하며, 그 중 413lbft는 1000rpm에서 사용할 수 있습니다. 롤스로이스 팬텀을 시속 0~60마일의 속도로 5.7초에 운반하는 순간적인 근육질의 힘으로 변환되는 도로에서 말입니다. 롤스로이스 팬텀 V12의 탁월한 트랙션을 극대화하는 6단 전자 제어 자동 변속기는 롤스로이스의 명성이 자자한 이음새 없는 진보를 실현하는 데 도움이 됩니다.

롤스로이스 팬텀은 타의 추종을 불허하는 승객 경험을 제공하지만, 많은 소유자들은 앉기에 가장 좋은 장소가 운전석 뒤라고 제안했습니다. 고가의 운전석에서 보닛 아래로 길게 뻗은 엑스터시의 정령에 이르기까지 가장 영감을 주는 풍경을 감상할 수 있으며, 정교하고 세공된 얇은 테두리의 스티어링 휠은 손에 쥐는 즐거움과 동시에 휠의 즉각적인 피드백을 제공합니다. 크기에도 불구하고, 롤스로이스 팬텀은 뛰어난 역동성을 가지고 있으며 코너를 통해 정확하게 배치하기 쉽습니다. 상쾌하면서도 최고의 편안함을 선사하는 이 자동차는 순수함과 정밀함의 드라이빙 경험을 제공합니다.

 

외관

놀라울 정도로 현대적이고 완벽하게 비례한 롤스로이스 팬텀은 특별한 우아함을 지닌 자동차입니다. 외부 디자인의 아름다움과 일치하는 것은 페인트 작업의 거울 같은 광택으로, 굿우드의 페인트 기술자들의 훌륭한 기술을 증명합니다. 각 롤스로이스 팬텀에는 5겹의 페인트와 투명 래커가 칠해져 있습니다. 투톤 자동차라면 7겹이 칠해져 있습니다. 그리고 각 칠 사이에 당사의 기술자들이 차체를 손으로 닦습니다. 마지막 층을 바른 후에, 몸은 타의 추종을 불허하는 깊이와 광택을 내기 위해 5시간 동안 손으로 닦입니다.

고객이 선택할 수 있는 15가지 표준 외부 색상이 있지만, Bespoke 프로그램을 통해 최대 45,000가지 색상을 선택할 수 있습니다. 롤스로이스의 전통에 따라 단일 또는 이중 코치 라인을 지정할 수 있습니다. 길이가 거의 6미터이고, 정확하게는, 각 선마다 3시간이 걸리는 과정에서 손으로 공들여 칠해져 있습니다. 우리의 비스포크 아티스트들은 또한 고객의 롤스로이스 팬텀에 개별적인 모티브를 디자인하고 적용할 수 있습니다.

 

인테리어

롤스로이스 팬텀 내부의 시대를 초월한 건축물은 최고급 천연 소재와 결합하여 승객들이 휴식을 취할 수 있는 고급스러운 사교 공간을 제공합니다. 캐시미어와 부드러운 가죽은 호화로운 분위기를 풍기는 반면, 시청각 기술의 최신 기술은 모든 여행을 가능한 한 즐겁게 해줍니다.

뒷좌석이 18mm 상승하여 뒷좌석 승객이 차 밖으로 비길 데 없는 시야를 제공하는 반면, 헤드룸은 979mm로 넉넉합니다. 바깥쪽 가장자리가 약간 구부러진 라운지 시트는 승객들이 편안하게 서로 방향을 바꿀 수 있도록 해줍니다. 그러나 선호하는 경우 개별 시트 옵션이 지정될 수 있으며, 음료 캐비닛, 추가 시청각 장비 또는 기타 맞춤형 품목을 수용하는 데 사용할 수 있는 센터 콘솔이 추가될 수 있습니다.

Lexicon 오디오 시스템은 자동차 업계에서 가장 뛰어난 품질의 사운드를 제공합니다. 녹음 업계 표준에 맞게 설계된 이 시스템은 스튜디오급 렉시콘 구성 요소를 사용하며 롤스로이스 팬텀 고유의 구성 요소로 15개의 스피커와 9채널 앰프를 사용하여 420와트의 사운드를 제공합니다. 2개의 서브우퍼는 롤스로이스 팬텀의 이중 플로어로 만들어진 공간의 16L 공진 챔버 내에 장착되며, 100mm 미드레인지 및 25mm 트위터 어레이의 조합은 프론트 및 리어 도어, 트렁크 선반 및 계기판 위에 위치합니다. 그 결과 실내 전체를 아우르는 어쿠스틱한 '스위트 스팟'이 완성되어 차 안 어디에서나 완벽한 서라운드 사운드를 들을 수 있습니다.

디스플레이 구성은 추가 엔터테인먼트를 위해 후면의 베니어판 피크닉 테이블 내에 2개의 12인치 모니터를 추가합니다. 이러한 화면은 6-DVD 체인저에 연결되어 있으며 시장 제한에 따라 디지털 텔레비전을 볼 수도 있습니다. 이 옵션은 Lexicon 오디오 시스템과 결합하여 Roles-Royce Phantom에서의 모든 여정을 진정한 영화적 경험으로 만들 수 있습니다.

 

장인정신

롤스로이스 팬텀에는 최고급 소재만 사용됩니다. 가죽 가죽과 정교한 목재 베니어는 모두 당사의 가죽 및 목재 작업장의 전문가가 직접 선택한 것으로, 최고 품질일 뿐만 아니라 롤스로이스 팬텀 내부에 적합한 미적 특성을 갖추고 있습니다. 그리고 나서 그들은 그들의 고유한 자연적 아름다움과 품질이 최상의 효과로 발휘될 수 있도록 공들여 준비됩니다.

팬텀 하나를 들어 올리려면 15~18개의 가죽이 필요합니다. 롤스로이스 팬텀 익스텐디드 휠베이스의 경우 더 많은 가죽이 필요합니다. 각각은 특별히 선택된 소떼에서 왔고, 가장 유연한 성숙한 황소 가죽만 사용됩니다. 각 가죽은 손으로 꼼꼼하게 검사하여 결함이 있는지 확인합니다. 450개의 개별 가죽 부품은 손으로 조심스럽게 꿰매어지기 전에 정밀 레이저를 사용하여 잘라냅니다.

시트 및 트림에 사용되는 천연 알갱이, 햇빛이 비치는 부분에서 미리 수축되고 센터 콘솔 및 도어 트림에 팁( 엠보싱)이 적용되어 매력적인 변형을 제공합니다. 가죽에 색을 입히는 데 사용되는 배럴 염색 공정은 전체 가죽을 통해 풍부하고 균일한 색소 침착을 제공하는 동시에 자연스러운 느낌, 부드러움 및 결을 유지합니다. 13가지 표준 색상이 있지만, Bespoke 프로그램을 통해 더 많은 색상이 제공됩니다.

각 롤스로이스 팬텀에는 사양에 따라 최대 43개의 목재 부품이 사용됩니다. 각 부품은 최대 28층의 목재로 제작되며, 얇은 알루미늄 판이 흩어져 있어 강도를 보장하고 충돌 시 부서지는 것을 방지합니다.

사용된 목재 베니어는 지속 가능한 숲에서 조달되며 곡물의 풍부함과 복잡성 때문에 선택됩니다. 버 월넛과 버드 아이 메이플을 포함하여 6개의 표준 베니어가 있지만, 비스포크 프로그램을 통해 어떤 숫자든 사용할 수 있습니다. 어느 쪽을 선택하든 고객은 탁월한 마감 품질을 보장받을 수 있습니다. 요트 제조업과 훌륭한 캐비닛 제조업에서 많은 사람들을 끌어 모은 장인들은 롤스로이스 팬텀 내부에서 사용되는 모든 베니어판을 신중하게 책으로 매치합니다. 이 고도로 숙련된 기술은 각 패널의 왼쪽에 있는 입자가 오른쪽에 있는 것과 정확한 거울 이미지가 되도록 합니다. 그러나 이러한 대칭성은 각 패널에 적용될 뿐만 아니라 기내 전체에 적용되어 각 롤스로이스 팬텀에게 정교하고 독특한 인테리어를 제공합니다.

전통적인 마케트리 기법을 사용하여 고객이 선택한 재료를 나무 베니어판에 삽입할 수 있습니다. 박스우드를 사용한 크로스 밴딩에서부터 은색 또는 자개로 된 상감까지, 이러한 기술을 사용하여 단일 베니어 마감에 대한 독특한 대안을 만들 수 있습니다.